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日前，省科學(xué)技術(shù)廳《關(guān)于下達(dá)2021年安徽省科技重大專(zhuān)項(xiàng)（第一批）項(xiàng)目計(jì)劃的通知》（皖科資秘【2021】333號(hào)）、省人民政府國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)聯(lián)合安徽省科學(xué)技術(shù)廳《省國(guó)資委省科技廳關(guān)于印發(fā)2021年省屬企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品清單的通知》（皖國(guó)資科規(guī)【2021】165號(hào)）先后發(fā)布，安徽路港公司主持并聯(lián)合開(kāi)發(fā)的“公路橋梁大型裝配式構(gòu)件工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范”、“大型船閘工程建造成套智能裝備關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用”兩項(xiàng)科研項(xiàng)目成功入選。

省科技重大專(zhuān)項(xiàng)項(xiàng)目圍繞省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展重大需求，聚焦高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，支持科技成果工程化研發(fā)及應(yīng)用基礎(chǔ)研究，開(kāi)發(fā)重大創(chuàng)新產(chǎn)品，轉(zhuǎn)化重大科技成果，為提升省科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，全面建設(shè)現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽提供科技支撐。

省屬企業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品清單項(xiàng)目代表世界科技前沿的發(fā)展方向，對(duì)未來(lái)新興產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展具有重要引領(lǐng)作用。項(xiàng)目科技含量高，戰(zhàn)略地位高，支撐作用大，技術(shù)填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白，對(duì)企業(yè)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展具有重大推動(dòng)作用。產(chǎn)品量產(chǎn)后，能夠形成一定規(guī)模的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。

公路橋梁大型裝配式構(gòu)件工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用示范項(xiàng)目，突出“路”的特色。項(xiàng)目在公司承建多項(xiàng)高速公路集中預(yù)制任務(wù)的基礎(chǔ)上，依托在建高速橋梁工程工業(yè)化建造示范基地，由公路橋涵小型構(gòu)件集中預(yù)制，上升到橋梁大型裝配式構(gòu)件工業(yè)化智造。

本科研項(xiàng)目基于工業(yè)4.0，提出公路橋梁大型裝配式構(gòu)件工業(yè)化智能建造工廠(chǎng)的立體化設(shè)計(jì)理論，建立流水式布局方法，實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)房空間利用高效、多工序銜接合理研究，即“流水式布局，立體化設(shè)計(jì)”；開(kāi)展融合機(jī)電一體化、數(shù)字化、智能化等先進(jìn)技術(shù)，研發(fā)鋼筋加工、模板安拆、混凝土運(yùn)輸、混凝土布料與振搗、構(gòu)件養(yǎng)護(hù)、張拉壓漿等系統(tǒng)性裝備，解決單機(jī)智能控制、多機(jī)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等一體化智能生產(chǎn)難題研究，即“系統(tǒng)性裝備，智能化控制”；開(kāi)展基于5G和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，構(gòu)建公路橋梁大型裝配式構(gòu)件工業(yè)化智能建造管理系統(tǒng)平臺(tái)，對(duì)大型預(yù)制構(gòu)件質(zhì)量海量數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)測(cè)、全斷面檢測(cè)、全流程追溯研究，即“全流程監(jiān)測(cè)，全過(guò)程追溯”。

本科研項(xiàng)目的廠(chǎng)建理論、裝備方法、信息化手段的系統(tǒng)性創(chuàng)新成果可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化推廣，項(xiàng)目技術(shù)成果有望達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，市場(chǎng)前景廣闊。

期間，“第三屆橋梁工程創(chuàng)新技術(shù)論壇暨新基建背景下橋梁智能建造技術(shù)交流大會(huì)”、“2021年數(shù)字化轉(zhuǎn)型及應(yīng)用技術(shù)論壇暨交通BIM協(xié)同創(chuàng)新共同體年會(huì)”等20多個(gè)省部級(jí)觀(guān)摩團(tuán)到公司橋梁工程工業(yè)化建造示范基地參觀(guān)考察。

大型船閘工程建造成套智能裝備（“新一代造閘機(jī)”）關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用項(xiàng)目，彰顯“港”的優(yōu)勢(shì)。項(xiàng)目在公司多年船閘施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，依托新汴河航道靈璧船閘、引江濟(jì)淮派河口船閘工程開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新研究。

“新一代造閘機(jī)”是以閘室移動(dòng)模機(jī)為核心產(chǎn)品的船閘工程智能建造成套裝備，由閘室墻建造智能裝備（鋼筋綁扎智能移動(dòng)升降平臺(tái)、裝配式智能移動(dòng)模機(jī)、閘室墻混凝土振搗機(jī)械臂）、輸水長(zhǎng)廊道可折疊滑移內(nèi)模裝備、閘首翻爬模自提升智能裝備、移動(dòng)模機(jī)智能控制系統(tǒng)、智能養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)等組成的系列產(chǎn)品，可與房建“造樓機(jī)”、橋梁“架橋機(jī)”相媲美。

本科研項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)船閘工程建造由現(xiàn)場(chǎng)到工廠(chǎng)的轉(zhuǎn)變，由經(jīng)驗(yàn)到科學(xué)的轉(zhuǎn)變，由無(wú)序到有序的轉(zhuǎn)變，系統(tǒng)整體地提升了船閘工程建造水平。項(xiàng)目成果有望填補(bǔ)國(guó)內(nèi)船閘工程領(lǐng)域智能裝備的技術(shù)空白，有助于企業(yè)形成安徽領(lǐng)先，輻射長(zhǎng)三角領(lǐng)域的影響力，并在未來(lái)建設(shè)成為享譽(yù)國(guó)際的船閘工程智能建造基地。

近年來(lái)，公司發(fā)揮“團(tuán)結(jié)、拼搏、求實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，深耕“路”與“港”雙線(xiàn)板塊，深度謀劃科研項(xiàng)目高質(zhì)量推進(jìn)。2021年取得了3項(xiàng)省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、15項(xiàng)行業(yè)協(xié)會(huì)科技技術(shù)獎(jiǎng)、15項(xiàng)國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)、15項(xiàng)國(guó)家實(shí)用新型專(zhuān)利授權(quán)、7項(xiàng)省部級(jí)工法、第十屆全國(guó)BIM大賽優(yōu)勝獎(jiǎng)等良好成績(jī)，有效提升了安徽路港在行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)和企業(yè)品牌影響力。

下一步，公路橋梁大型裝配式科研項(xiàng)目重點(diǎn)圍繞橋梁構(gòu)件產(chǎn)品化生產(chǎn)，船閘工程建造成套智能裝備科研項(xiàng)目重點(diǎn)圍繞新一代造閘機(jī)系統(tǒng)性研制與應(yīng)用；按照“科技工作項(xiàng)目化，項(xiàng)目工作責(zé)任化”要求，抓緊將關(guān)鍵核心技術(shù)和產(chǎn)品中的科技難題細(xì)化分解成若干相關(guān)項(xiàng)目，形成重點(diǎn)創(chuàng)新示范項(xiàng)目；組織專(zhuān)人編制項(xiàng)目可研報(bào)告，制訂項(xiàng)目推進(jìn)工作方案，落實(shí)研發(fā)經(jīng)費(fèi)，組建研發(fā)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理和執(zhí)行，嚴(yán)格按流程推進(jìn)，確保項(xiàng)目早落地、早建成、早見(jiàn)效，順利完成研發(fā)攻關(guān)任務(wù)，譜寫(xiě)“路港”產(chǎn)業(yè)化篇章，賦能公司高質(zhì)量發(fā)展。