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11月16日，一分公司無(wú)岳高速05標(biāo)項(xiàng)目K97+997拱式橋等5座支線上跨橋同步順利拆除，路政、交警和各參建單位全程參與。

此次拆除包含一座長(zhǎng)67米，中間無(wú)墩的整體性中承式拱橋，須封閉高速公路進(jìn)行一次性拆除，是安徽省高速改擴(kuò)建路段首次進(jìn)行此類施工。為確保順利拆除，項(xiàng)目部多次召開(kāi)專題會(huì)議，研究施工交通組織方案，提前做好充分準(zhǔn)備：一是根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，本著“遠(yuǎn)端誘導(dǎo)，梯次分流；近端引導(dǎo)，強(qiáng)制分流；應(yīng)急特況，區(qū)段容留”原則，采取“先高后低、自上而下、逐跨逐層”順序進(jìn)行拆除；二是使用流水作業(yè)拆除方法，安排專人指揮交通，確保施工安全；三是設(shè)置遠(yuǎn)程交通分流提醒，加強(qiáng)灑水降塵力度，促進(jìn)拆除作業(yè)開(kāi)展，縮短施工時(shí)間；四是拆除作業(yè)完成后，及時(shí)進(jìn)行場(chǎng)地清理，做好環(huán)保工作。

    最終，項(xiàng)目部比原計(jì)劃提前5個(gè)小時(shí)完成5座支線上跨橋拆除工作，以最快速度恢復(fù)高速通行。下一步，項(xiàng)目部將及時(shí)對(duì)此次施工進(jìn)行總結(jié)，為公司其他高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目交通組織施工提供寶貴經(jīng)驗(yàn)。