他兢兢業(yè)業(yè)，不論大事小事，都安排得有條不紊。他胸有成竹，在每個(gè)工作崗位，都能做到忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)。他就是周?chē)?guó)明，先后擔(dān)任技術(shù)員、工程部長(zhǎng)、項(xiàng)目副經(jīng)理，現(xiàn)任安徽路港526國(guó)道嵊泗段改建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，多次被公司授予“先進(jìn)工作者”、“路港新秀”、“路港杰出青年”、“路港優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理”、“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，2020年7月，被授予集團(tuán) “優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱(chēng)號(hào)。
在擔(dān)任工程部長(zhǎng)期間，他總是第一個(gè)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的，也是最后一個(gè)離開(kāi)的，做到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)解決，既保證工程質(zhì)量，又不延誤工期。2020年，新冠肺炎疫情爆發(fā)，周?chē)?guó)明身處湖北疫情中心，在服從居家隔離紀(jì)律要求的同時(shí)，仍然心系526國(guó)道嵊泗段改建工程項(xiàng)目，通過(guò)微信、QQ等平臺(tái)線上辦公，積極組織編制疫情防控應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行防疫物資采購(gòu)、工作人員健康情況申報(bào)等。隔離管控措施解除后，他立即趕赴項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)指揮防疫工作，在他的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部于2月25日實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工復(fù)產(chǎn)，截止2020年7月，本年累計(jì)完成產(chǎn)值6316萬(wàn)元，占年度計(jì)劃的50%，為下一步工程計(jì)劃的順利實(shí)施打下基礎(chǔ)。2019年度，榮獲公司 “安全生產(chǎn)先進(jìn)集體”、嵊泗安建投資公司 “先進(jìn)集體”等稱(chēng)號(hào)。
精益求精，確保質(zhì)量
在擔(dān)任項(xiàng)目副經(jīng)理期間，施工過(guò)程中，鋼筋保護(hù)層在鋼筋混凝土構(gòu)件中是非常重要的，由于施工隊(duì)伍技術(shù)水平參差不齊，對(duì)鋼筋保護(hù)層的控制存在很多困難，周?chē)?guó)明一方面開(kāi)展技術(shù)交底，讓施工管理人員、各施工隊(duì)伍班組長(zhǎng)從思想上認(rèn)識(shí)到控制鋼筋保護(hù)層的重要性。另一方面，他要求嚴(yán)格控制鋼筋下料、加工尺寸、現(xiàn)場(chǎng)定位、保護(hù)層墊塊的密度和強(qiáng)度等，統(tǒng)一定制了高強(qiáng)砼墊塊，使保護(hù)層合格率滿(mǎn)足質(zhì)量要求。周?chē)?guó)明總結(jié)了多年橋梁施工經(jīng)驗(yàn)，在《建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)》中發(fā)表了《預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)在橋梁施工中的應(yīng)用分析》。526國(guó)道嵊泗段改建工程小菜園大橋處于海積沖溝，局部基巖裸露，潮水差約為2.4米位置，樁基施工面臨著泥漿質(zhì)量難以保證且裸巖滑錘等難題。他提出采用雙護(hù)筒進(jìn)行施工，為確保高潮位時(shí)海水不流入內(nèi)護(hù)筒，外護(hù)筒比日常水位高出3米，待樁基澆筑完成后切割外護(hù)筒，且不影響蓋梁施工。他還大力應(yīng)用雙護(hù)筒施工工藝進(jìn)行橋梁工程的樁基施工，經(jīng)檢測(cè)，各個(gè)樁基均為Ⅰ類(lèi)樁，不僅滿(mǎn)足質(zhì)量要求，也能加快工程進(jìn)度。
勇于擔(dān)責(zé)，不畏困難
2018年10月，周?chē)?guó)明被任命為526國(guó)道嵊泗段改建工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。該工程是公司第一例涉海施工工程，海域樁基礎(chǔ)施工難度大，工期緊，條件惡劣，材料供給靠海船運(yùn)輸，時(shí)間不可控制，海域橋梁施工安全隱患大，又無(wú)施工經(jīng)驗(yàn)可尋，所屬小菜園大橋裸巖打樁和中心漁港大橋鋼平臺(tái)施工與筑島施工存在諸多困難。周?chē)?guó)明二話沒(méi)說(shuō)，接過(guò)重任，帶領(lǐng)項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)白天跑遍浙江沿海項(xiàng)目取經(jīng)，晚上回來(lái)根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況研討施工方案。每年8-10月是該地區(qū)的臺(tái)風(fēng)季節(jié)，臺(tái)風(fēng)的恣意施虐嚴(yán)重威脅著參建人員的生命和財(cái)產(chǎn)安全。2019年8月10日，第9號(hào)臺(tái)風(fēng)“利奇馬”以52m/s的速度從浙江登陸，周?chē)?guó)明作為項(xiàng)目安全第一責(zé)任人，從防臺(tái)的部署到落實(shí)各項(xiàng)措施，從應(yīng)急物資儲(chǔ)備到參建人員轉(zhuǎn)移，他都親力親為，不漏掉任何細(xì)節(jié)，共計(jì)轉(zhuǎn)移參建人員248人，大型設(shè)備5臺(tái)。由于準(zhǔn)備充分，無(wú)一人受傷，財(cái)產(chǎn)損失也被降到最低。
憑著對(duì)工作的熱愛(ài)和辛勤的努力，周?chē)?guó)明贏得了員工的一致好評(píng)，面對(duì)大家的稱(chēng)贊，他總是謙虛地說(shuō)：“我唯一能做的就是把項(xiàng)目干好，為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益?！?/span>
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