1月4日，建工路港二分公司黃疃窯碼頭項(xiàng)目M01全線試運(yùn)行成功。
在試運(yùn)行之前，項(xiàng)目部詳細(xì)檢查了管狀帶式輸送機(jī)的各個(gè)部件并進(jìn)行了多次模擬運(yùn)行，以保證試運(yùn)行順利進(jìn)行。隨著現(xiàn)場啟動(dòng)預(yù)警信號(hào)的響起，第一斗煤隨之緩緩落下，M01全線正式開始試運(yùn)行，經(jīng)過3小時(shí)運(yùn)行監(jiān)測和評(píng)估，輸送機(jī)各部件運(yùn)行正常，性能穩(wěn)定、效率提高，完全符合設(shè)計(jì)要求，試運(yùn)行圓滿成功。
MO1全線的成功運(yùn)行，標(biāo)志著擁有更高的輸煤效率和更低的能耗，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保與高效的完美結(jié)合，同時(shí)也為項(xiàng)目接下來M7、M8及其他附屬設(shè)備的安裝奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（文/許龍）
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