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10月25日，建工路港S306馬店大橋改建項(xiàng)目建設(shè)再次迎來新進(jìn)展，馬店大橋左幅8#墩邊跨順利合龍。

在正式施工前，項(xiàng)目組織召開施工預(yù)備會(huì)，制定了周密的施工方案。施工過程中，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，利用現(xiàn)場安全班前會(huì)宣貫安全知識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)“管生產(chǎn)必須管安全”理念，安排專人認(rèn)真排查涉及高空作業(yè)、臨時(shí)用電等可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)源，狠抓作業(yè)人員班前教育，做好安全技術(shù)交底，高質(zhì)量完成了和合龍段施工。

馬店大橋全長402米，主橋采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁設(shè)計(jì)。截至目前，大橋下部結(jié)構(gòu)施工已全部完成，主橋現(xiàn)澆段共有66個(gè)塊段，完成54個(gè)塊段，占比81.8%。此次合龍段總長8.5米，其中合龍段2米，現(xiàn)澆段6.5米。邊跨合攏采用鋼模板作為底模，側(cè)模利用鋼模板施工。此前，項(xiàng)目部經(jīng)過與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位協(xié)調(diào)，對(duì)邊跨合龍工序進(jìn)行優(yōu)化，由原來現(xiàn)澆段先行澆筑，后進(jìn)行邊跨合龍，優(yōu)化為現(xiàn)在現(xiàn)澆段與合龍段共同澆筑，極大地優(yōu)化了工序，減少了施工周期。

此次馬店大橋左幅8#墩邊跨順利合龍標(biāo)志著項(xiàng)目取得了又一個(gè)階段性成果。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)激發(fā)全體參建人員的干勁與韌勁，全力以赴，掀起大干快上的建設(shè)熱潮，穩(wěn)步推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)深入落實(shí)，確保年度施工目標(biāo)的順利完成。（文/張浩）